Раскоксовки

Поездки на недостаточно прогретом двигателе, движение с остановками в пробках, металлосодержащие присадки в топливе, проникающее в камеру сгорания моторное масло – все эти факторы способствуют образованию нагара. Скопившийся нагар ухудшает теплоотвод, закоксовывает поршневые кольца, которые в результате теряют подвижность. Автомобилю необходима раскоксовка двигателя, если появились следующие симптомы:

• Ощутимо упала мощность
• Двигатель стал плохо запускаться
• Увеличился топливный расход
• Появился густой сизый выхлоп

Различают «мягкий» и «жесткий» способы удаления нагара химическими средствами. «Мягкий» способ позволяет удалить нагар только с поршневых колец. Очищающие добавки вводят в масло, когда до его замены остается от 100 до 200 километров пробега. Во время работы двигателя раскоксовка для колец удаляет нагар с поверхности колец и из поршневых канавок. Этот способ предполагает щадящий режим эксплуатации автомобиля до тех пор, пока не будет произведена замена масла.
При «жестком» способе применяется раскоксовка для двигателей. Двигатель горизонтально установленного автомобиля прогревают до рабочей температуры.
Затем выкручивают свечи и поворотами коленвала добиваются среднего положения поршней. Во все камеры сгорания заливают раскоксовыватель и оставляют так на некоторое время.
После чего прокручивают коленвал двигателя стартером, предварительно накрыв ветошью свечные отверстия. При этом из камер удаляется весь антикокс и растворившийся в нем нагар.
После «жесткой» раскоксовки необходимо заменить масло.                          
У нас вы можете приобрести эффективную автохимию для раскоксовки двигателя. Если вы затрудняетесь в выборе средства, обращайтесь за консультацией к нашим менеджерам.